Nacional de Pista en El Pinar: la bienvenida a Fiat fue con triunfo de «Facu» Ferra

Nacional de Pista en El Pinar: la bienvenida a Fiat fue con triunfo de «Facu» Ferra

El arribo de la marca Fiat a la máxima categoría del Campeonato Nacional de Pista no pudo ser mejor. En apenas dos carreras, el piloto Facundo «Facu» Ferrar ya alcanzó la victoria con el novísimo Fiat Argo tras aplastar a sus rivales en la Segunda Fecha de la categorpia Superturismo disputada en el circuiti Nro. 15 del autódromo de El Pinar.

Un día antes y en el marco de la Primera Fecha, en éste caso en el circuito Nro. 14, distintos problemas no le permitieron a Ferra y el Fiat ya demostrar su verdadero nivel pero sí quedaba en evidencia que de no mediar nada mecánico, estaban para ganar. Y así fue. El domingo se llevaron todos los puntos en juego: Pole, carrera de punta a punta y con más de 10 segundo de ventaja sobre sus rivales y la vuelta rápida en carrera para encaramarse en las primeras posiciones del Campeonato Nacional de Superturismo.

En la Primera Fecha, la victoria fue de Fernando Etchegorry (Toyota Yaris) que sumando al tercer puesto en la Segunda Fecha, se retiró de la primera doble Fecha del año como líder del Campeonato.

Por su parte y en Superescarabajos, los compañeros de eequipo del Abelenda Team Race se repartieron los triunfos. En la Primera Fecha ganó Santiago Clua y en la Segunda Fecha lo hizo el campeón Ignacio De Luca quien al obtener la pole el sábado, quedó como líder del certamen.

En el Turismo AUVO Clase 1, el sánado se impuso el mercedario Agustín Mary (VW Gol) tras vibrante carrera mientras que el domingo fue el turno del debutante Diego Rodríguez (VW Golf).

Por su parte y en el Turismo AUVO Clase 2, el sábado dio la nota Ignacio Effinger con el pequeño BYS F0. El experimentado piloto se estrenó en la categoría y sorprendió a todos con resonante victoria mientras que el domingo Ignacio Abelenda puso las cosas en su lugar para vencer de punta a punta. Tras las dos Fechas, Effinger lidera el campeonato de la Clase 2.

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