Probamos el ArcFox Alpha T5

Muy buena puerta de entrada al futuro de la industria automotriz

Elegante y con aire deportivo, el SUV que importa y respalda Homero De León se presenta como una muy buena oportunidad para ingresar al modo eléctrico basado en comodidad, conectividad y funcionalidad con alto rendimiento de sus baterías

El ArcFox Alpha T5 es un SUV eléctrico de alta gama que se presenta en el mercado uruguayo con serias pretensiones por cuanto combina elegancia, deportividad, confort, tecnología y seguridad a un costo más que razonable.

Representada la marca china por una empresa sólida y de años en el mercado como lo es Homero De León, el ArcFox Alpha llega en dos versiones: la S5 y la T5 que es la unidad que probamos.

Decíamos el precio final y allí es donde hace fuerza éste SUV porque si vamos al precio CIF, el S5 queda en 29990 dólares y el T5 en 28950 a lo que el importador le añade 5 años o 150 mil kilómetros de garantía (lo que habla a las claras de la calidad del producto) sumando además 8 años o 200 mil kilómetros específicamente para la batería.

Impresión general

Estéticamente es indudable que tiene personalidad a través de un diseño limpio pero con destaques futuristas y un sentido carácter deportivo.

Podríamos resumir que su exterior simboliza un diseño elegante y deportivo con un frontal de faros triangulares afilados, cerrado con pliegues visibles y detalles negros brillantes en forma de colmillo en ambos lados. Los faros traseros también presentan un diseño de ancho completo, con los conjuntos de iluminación incorporando elementos triangulares.

En términos generales, éste SUV combina características de lujo con tecnología de vehículos eléctricos de vanguardia, ofreciendo una experiencia de conducción refinada y un rendimiento ecológico más que interesante con una autonomía que ronda los 480 kilómetros y una carga rápida de batería que es capaz de dar una autonomía de 180 kilómetros con 10 minutos de carga.

En resumen, ArcFox Alpha T5 se posiciona como un serio candidato en el mercado de vehículos eléctricos, porque combina un diseño elegante, un rendimiento robusto y una asombrosa asequibilidad, estableciendo un nuevo referente de lo que los consumidores pueden esperar del futuro del transporte sostenible.

Al volante

Lo primero que nos llama la atención es que no cuenta con el clásico tablero de señales detrás del volante. Hay que acostumbrarse a la pantalla central de generosa dimensión, donde está toda la información necesaria para una conducción segura.

Lo otro es el amplio y refinado espacio interior con 5 plazas bien definidas. Todo lo que uno supone a través de su elegante silueta se confirma puertas adentro con confort, finos materiales al tacto, buenas terminaciones, comodidad y conectividad. Además, todo se encuentra de manera muy funcional. Punto a favor.

La conducción es placentera y se puede realizar en modo “un solo pedal” a lo que añadimos la opción “Confort”. Conclusión: un manejo confortable ayudado además por un buen paquete de ayudas (ADAS) a la conducción lo que redunda en un manejo dinámico, suave como una seda y a la vez de óptima economía.

Los 250 HP se sienten de manera suave y progresiva pero si uno los precisa “todos juntos”, es capaz de 0 a 100 km/h en unos 7 segundos gracias a un excelente torque.

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