Por qué menos potencia es en realidad mejor para NASCAR en los superspeedways
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NASCAR anunció un nuevo reglamento para la carrera de Daytona de este verano, cuyo objetivo es mejorar los adelantamientos y reducir la dependencia de los coches del ahorro de combustible como estrategia. Sin embargo, muchos aficionados están indignados porque implica una reducción de potencia. Los motores actuales, con especificaciones para superóvalos, producen 510 caballos de fuerza con un ...Sigue leyendo
