Explorando las bondades del camión Landking LE 7
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El vehículo de carga 100% eléctrico que representa en Uruguay la sólida empresa Mobility, es capaz de 280 kilómetros de autonomía con la carga completa de casi 7 toneladas o 33 m3 !!! Sin carga, supera largamente los 300 kms.
Por Mario Rosa
Con tres argumentos sólidos en su tarjeta de presentación (calidad, eficiencia y tecnología), fuimos al encuentro del camión Landking LE 7 motivados por el hecho de tratarse de un camión capaz de casi 7 toneladas de carga pero en modo 100% eléctrico. Algo diferente que apareció en el mercado eléctrico local.
Es decir, algo que lo pone en primera plana en cuanto a vehículos para el trabajo por cuanto en ésta vorágine de la movilidad eléctrica, el Landking que importa, respalda y representa en Uruguay la empresa Mobility, es todo un paso adelante pensando específicamente para las empresas.
Al volante
Primero que nada y por el volumen del camión, ajustamos bien la postura de manejo de forma de tener una buena visibilidad de la completa dotación de espejos que contribuyen a facilitar la tarea.
Incluso –tecnología interesante- el asiento se amolda al peso del conductor; o sea, se reguló en función de mis casi 80 kilos.
La primera sensación al ingresar a la cabina es la de un lugar no hecho al azar sino cuidando un área sensible en la medida que allí van tres personas que a diario cumplen con su trabajo. Y cuando uno dice tres personas en la cabina de un camión, piensa en que puede significar un estrés: apretados, incómodos, piernas arrolladas, espalda encorvada…
Nada, pero absolutamente nada que ver. La cabina es llamativamente espaciosa, asientos regulables y el amplio vidrio frontal aumenta aun más esa sensación de amplitud. Excelente.
A todo ello se suma algo que también me llamó la atención: la preocupación por dotar a la cabina de una buena terminación con materiales que generalmente los vemos en automóviles de buena reputación.
La tecnología aplicada es uno de sus puntos fuertes y aporta muchísimo a una conducción segura.
Por otra parte, las sensaciones al volante las resumo en dos datos altamente positivos: dócil y con un radio de giro asombroso para el volumen/tamaño del Landking.
Sus cualidades
El hecho de ser un camión capaz de transportar sobre “sus hombros” casi 7 toneladas de carga o 33 m3 – ya sea chasis cabina, caja abierta, furgón o refrigerado-, movilizarse en modo 100% eléctrico le genera a la empresa un alivio en los costos diarios impactante.
Por a máxima carga, el Landking LE 7 puede llevar su autonomía a los 280 kilómetros. Atención con ese datos porque es muy trascendente. Y sin nada de carga sobre “sus hombros”, el camión eleva la autonomía eléctrica a los 320/330 kilómetros.
Queda claro que el nivel de gestión de las baterías es el otro punto fuerte sobre el que ha hecho énfasis la ingeniería de Landking para llegar a éste camión que marca un profundo protagonismo en éste frenético mundo de la movilidad eléctrica que invadió Uruguay.
Otra de sus bondades es el precio: 73400 dólares + IVA o 69900 dólares CIF.
La garantía –dato no menor- es de 8 años o 400000 kilómetros para la batería de origen BYD.
El hecho de que el Grupo Weichai se especialice desde hace 70 años en la industria y la maquinaria desemboca en que el camión Landking LE 7 fue concebido desde el lápiz como un camión 100% eléctrico y no un eléctrico a partir de un vehículo a combustión. Eso se palpa en sus cualidades y es lo que a la larga, lo diferencia claramente.
Diseño exterior
No es fácil definir si el diseño exterior de un camión de estas características es agradable o no. Pero sí puedo asegurar que el frontal del camión Landking es moderno, distintivo y por sobre todas las cosas, atractivo, con líneas redondeadas y un sentido de la armonía general para combinar lo estético y lo funcional de manera sobria.
Para una empresa que -como los tiempos de hoy mandan- priorice también su presencia e imagen, el camión Landking LE 7 te lo garantiza y además…en modo 100% eléctrico.
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