Cómo los coches de F1 gestionarán de forma automática la energía en la clasificación en Canadá
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Antes del inicio de la temporada habíamos destacado cómo, en el momento en que los pilotos se lanzaban a por la vuelta rápida, ya se veían obligados a un compromiso para optimizar la gestión energética. Para ahorrar energía, de hecho, abrían el acelerador al 100% solo pocos metros antes de la línea de meta, preservando la carga de la batería para los instantes siguientes.
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