Cómo Antonelli perdió 100 puntos de eficiencia aerodinámica en su Mercedes en Silverstone
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No sumó ningún punto, pero lo intentó hasta el final. No se rindió y, con pesar, se dirigió a boxes, pero quería terminar el GP de Gran Bretaña con su Mercedes W17, que para entonces no era más que un caballo maltrecho. El muro de boxes de Mercedes le comunicó por radio repetidamente, aconsejándole que se detuviera.
Los ingenieros temían una falla estructural en la parte delantera ...Sigue leyendo
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